Վերջին մեկ ամսվա ընթացքում միջազգային բիզնեսում մասնագիտացած բոլոր ընկերությունները խորապես անհանգստացած են Շանհայում պահվածքի եւ նաեւ Ռուսաստանի / Ուկրաինայի պատերազմի հետեւանքով առաջացած բեռնափոխադրմամբ:
1. Shanghai pudong- ի փականը
Քուիտը ավելի արագ եւ արդյունավետ լուծելու համար Շանհայը սկսեց այս շաբաթվա սկզբին քաղաքային լայնածավալ փականը: Այն իրականացվում է երկու փուլով: Շանհայի Պուդոնգ Ֆինանսական շրջանը եւ հարակից տարածքները փակվել են երկուշաբթիից ուրբաթ, եւ այնուհետեւ Պոմսի հսկայական կենտրոնը կսկսի ապրիլի 1-ից 5-ը իր հնգօրյա փակումը:
Ինչպես բոլորս գիտենք, Շանհայը երկրի ֆինանսների եւ միջազգային բիզնեսի ամենամեծ հանգույցն է, աշխարհի ամենամեծ բեռնարկղային նավահանգիստը, ինչպես նաեւ PVG օդանավակայանը: 2021 թվականին Շանհայի նավահանգստի բեռնարկղը հասավ 47.03 միլիոն Teus- ի, ավելին, քան Սինգապուրի նավահանգստի 9,56 միլիոն թեյը:
Այս դեպքում փակումը անխուսափելիորեն հանգեցնում է մեծ գլխացավանքի: Այս փակումների ընթացքում գրեթե բոլոր առաքումները (օդը եւ ծով) պետք է հետաձգվեն կամ չեղյալ հայտարարվեն, եւ նույնիսկ DHL- ի նման սուրհանդակային ընկերությունների համար դադարեցնում են ամենօրյա առաքումները: Հուսով ենք, որ այն կվերականգնվի նորմալ ճանապարհի վրա, որպեսզի փակումը ավարտվի:
2. Ռուսաստան / Ուկրաինա պատերազմ
Ռուսաստան-Ուկրաինա պատերազմը խիստ խաթարում է ծովի առաքումը եւ օդային բեռնափոխադրումը, ոչ միայն Ռուսաստանում / Ուկրաինայում, այլեւ աշխարհի բոլոր ոլորտներում:
Բազմաթիվ լոգիստիկ ընկերություններ դադարեցրել են նաեւ Ռուսաստանից եւ Ռուսաստանից եւ Ուկրաինայից, մինչդեռ բեռնարկղային բեռնափոխադրման ֆիրմաները շողոքորթում են Ռուսաստանը: DHL- ն ասել է, որ այն ունի փակ գրասենյակներ եւ գործողություններ Ուկրաինայում, քանի դեռ հետագա ծանուցումը, մինչդեռ UPS- ն ասում է, որ այն դադարեցրել է Ուկրաինա, Ռուսաստան եւ Բելառուս:
Պատերազմի հետեւանքով առաջացած նավթի / վառելիքի ծախսերի մեծ աճից բացի, հետեւյալ պատժամիջոցները ստիպել են ավիաընկերություններին չեղարկել բազմաթիվ լույսեր եւ նաեւ թռիչքի երկար հեռավորություն, ինչը օդի բեռնափոխադրման արագ է դարձնում: Ասում են, որ բեռնափոխադրման օդի ինդեքսը Չինաստանի Եվրոպա-Եվրոպա ցուցանիշները բարձրացել են ավելի քան 80%, պատերազմի ռիսկերի հավելավճարներ պարտադրելուց հետո: Ավելին, օդային սահմանափակ կարողությունը ծովային առաքմամբ բեռնափոխադրողների համար կրկնակի քմահաճույք է ներկայացնում, քանի որ դա անխուսափելիորեն ավելի է սրում ծովի առաքման ցավերը, քանի որ այն արդեն մեծ դժվարությունների ժամանակ մեծ դժվարությունների ժամանակ է:
Ընդհանրապես, միջազգային առաքումների վատ ազդեցությունը իր հերթին կանդրադառնա աշխարհի տնտեսությունների վրա, ուստի մենք անկեղծորեն հույս ունենք, որ միջազգային բիզնեսի բոլոր հաճախորդները կարող են ավելի լավ պլանավորել կարգադրելու եւ լոգիստիկայի համար: Տիեզերքը ամեն ինչ կփորձի աջակցել մեր հաճախորդներին զգալի ծառայություններով.https://www.universeoptical.com/3d-vr/