Վերջին ամսվա ընթացքում միջազգային բիզնեսում մասնագիտացած բոլոր ընկերությունները խորապես անհանգստացած են բեռնափոխադրումներից, որոնք առաջացել են Շանհայում արգելափակումից և նաև Ռուսաստան/Ուկրաինա պատերազմից:
1. Շանհայ Պուդունգի արգելափակում
Covid-ն ավելի արագ և արդյունավետ լուծելու համար Շանհայը սկսեց այս շաբաթվա սկզբին համաքաղաքային լայնածավալ արգելափակումը: Այն իրականացվում է երկու փուլով. Շանհայի Պուդոնգ ֆինանսական թաղամասը և մոտակա տարածքները փակվել են երկուշաբթիից ուրբաթ, իսկ այնուհետև Պյուսի քաղաքի կենտրոնական հսկայական տարածքը ապրիլի 1-ից 5-ը կսկսի իր սեփական հնգօրյա արգելափակումը:
Ինչպես բոլորս գիտենք, Շանհայը երկրի ֆինանսների և միջազգային բիզնեսի ամենամեծ կենտրոնն է, որն ունի աշխարհի ամենամեծ կոնտեյներային նավահանգիստը, ինչպես նաև PVG օդանավակայանը: 2021 թվականին Շանհայի նավահանգստի կոնտեյներային թողունակությունը հասել է 47,03 միլիոն TEU-ի՝ ավելի շատ, քան Սինգապուրի նավահանգստի 9,56 միլիոն TEU-ը:
Այս դեպքում արգելափակումն անխուսափելիորեն հանգեցնում է մեծ գլխացավի։ Այս արգելափակման ընթացքում գրեթե բոլոր բեռնափոխադրումները (օդ և ծով) պետք է հետաձգվեն կամ չեղարկվեն, և նույնիսկ DHL-ի նման սուրհանդակային ընկերությունների համար դադարեցնեն ամենօրյա առաքումները: Հուսով ենք, որ այն կվերականգնվի բնականոն հունի մեջ, հենց որ արգելափակումն ավարտվի:
2. Ռուսաստան-Ուկրաինա պատերազմ
Ռուս-ուկրաինական պատերազմը լրջորեն խաթարում է ծովային և օդային բեռնափոխադրումները ոչ միայն Ռուսաստանում/Ուկրաինայում, այլև աշխարհի բոլոր տարածքներում։
Բազմաթիվ լոգիստիկ ընկերություններ նաև դադարեցրել են առաքումները Ռուսաստան և Ռուսաստան, ինչպես նաև Ուկրաինա, մինչդեռ կոնտեյներային բեռնափոխադրող ընկերությունները խուսափում են Ռուսաստանից: DHL-ը հայտարարել է, որ փակել է գրասենյակներն ու գործունեությունը Ուկրաինայում մինչև հետագա ծանուցումը, մինչդեռ UPS-ը հայտարարել է, որ դադարեցրել է ծառայությունները դեպի Ուկրաինա, Ռուսաստան և Բելառուս:
Բացի պատերազմի հետևանքով առաջացած նավթի/վառելիքի ծախսերի մեծ աճից, հետևյալ պատժամիջոցները ավիաընկերություններին ստիպել են չեղյալ համարել բազմաթիվ լույսեր և նաև փոխել երկար թռիչքների երթուղին, ինչը խենթորեն բարձրացնում է օդային առաքման արժեքը: Ասվում է, որ բեռնափոխադրումների արժեքը Air Index-ի Չինաստանից Եվրոպա փոխարժեքները բարձրացել են ավելի քան 80%-ով՝ պատերազմի ռիսկի հավելավճարներ սահմանելուց հետո: Ավելին, սահմանափակ օդային հզորությունը կրկնակի հարված է հասցնում ծովային բեռնափոխադրումներով բեռնափոխադրողների համար, քանի որ դա անխուսափելիորեն սաստկացնում է ծովային բեռնափոխադրումների ցավերը, քանի որ այն արդեն իսկ մեծ անախորժությունների մեջ է եղել համաճարակի ողջ ընթացքում։
Ընդհանուր առմամբ, միջազգային բեռնափոխադրումների վատ ազդեցությունն իր հերթին բացասաբար կանդրադառնա աշխարհի տնտեսությունների վրա, ուստի մենք անկեղծորեն հուսով ենք, որ միջազգային բիզնեսի բոլոր հաճախորդները կարող են ունենալ պատվերների և լոգիստիկայի ավելի լավ պլան՝ այս տարի բիզնեսի լավ աճ ապահովելու համար: Universe-ը կփորձի առավելագույնս աջակցել մեր հաճախորդներին զգալի ծառայություններով.https://www.universeoptical.com/3d-vr/